Rumus Kedalaman Air Total. Dalam dokumen DESAIN KONSEPTUAL PENGEMBANGAN PELABUHAN LOKAL : STUDI KASUS TLOCOR KABUPATEN SIDOARJO (Halaman 28-0) Gambar 2-1. Kedalaman Alur Pelayaran (Sumber : https://id.wikibooks.org) Dengan: d : draft kapal (Meter) G : gerak vertikan kapal karena gelombang dan squat. R : ruang kebebasan bersih P : ketelitian
Berikut menentukan panjang dan lebar kolam labuh : • Panjang Kolam labuh = n.Loa + (n-1)15 + 50 n = jumlah kapal yang berlabuh. Gambar. 2.6. Panjang Dermaga Letak kolam labuh yang dibangun harus mudah dilalui kapal-kapal yang akan menggunakannya. Kapal yang berlayar dipengaruhi oleh faktor-faktor alam seperti angin, gelombang dan arus yang
Kecepatan kapal Ukuran kapal Kecepatan merapat pelabuhan Laut terbuka ( GT ) ( m/dt ) ( m/dt ) Sampai 500 0,25 0,30 500-10.000 0,15 0,20 10.000-30.000 0,15 0,15 >30.000 0,12 0,15 Gaya benturan kapal yang bekerja secara horizontal dapat dihitung berdasarkan energi benturan kapal terhadap dermaga. Hasil perhitungan energi akibat benturan kapal BAB III. PENJELASAN UMUM TENTANG STRUKTUR KAPAL III.1. Aspek Khusus Sturktur Kapal Dibandingkan dengan berbagai konstruksi engineering lainnya maka kapal memiliki struktur yang unik. Struktur unik tersebut berasal dari berbagai aspek berikut ini: 1. Kapal mempunyai ukuran yang besar (bervariasi dari ukuran kecil sampai sangat besar). 2.
Menggunakan rumus yang telah dijelaskan sebelumnya, kita dapat menghitung diameter propeller yang dibutuhkan. Diameter = (√ (500 / (K x 1200))) x C. Pada kasus ini, kita perlu menyesuaikan faktor konversi dan konstanta sesuai dengan jenis kapal yang kita miliki. Setelah melakukan perhitungan, kita akan mendapatkan nilai diameter propeller
AIR CUSHION ON A COAL BARGE . ABSTRACT . The resistance of a barge is identically than the velocity of the barge. With using an air cushion system can decrease the resistance of that barge. The point is to know the diference between barge with air cushion system and without air oSxHgL1.
  • tdaygw6hx7.pages.dev/223
  • tdaygw6hx7.pages.dev/427
  • tdaygw6hx7.pages.dev/124
  • tdaygw6hx7.pages.dev/45
  • tdaygw6hx7.pages.dev/557
  • tdaygw6hx7.pages.dev/158
  • tdaygw6hx7.pages.dev/551
  • tdaygw6hx7.pages.dev/421

    • cara menghitung air draft kapal